(Skoro)Všetko o motocykly Jawa 50

Výmena predných futier

Demontáž
Je nutné rozebrat celou přední vidlici,to znamená sundat řídítka,u kapotovanného piionýra masku,vyndat kolo a demontovat blatník. Chytnete kluzák rukou a vyšroubujete ho ven.Je našroubovaný na pružině. Pak povolíme matice na vrcích vidlí a spoleščně s nimi vytáhneme i pružiny.Dobře se povolují tlustým plochým pilníkem,ten do drážky pasuje přesně,ale pozor, pilník praská.Pak povolíme matici na krku,sundáme vrchní brýle a vindáme vidlici z krku.Z ložisek v krku se vysypou kuličky.Ty je dobré chytat třeba do hadru a uložit do něajké krabičky aby se neztratily. Poté na objímkách dolních brýlí povolíme šrouby,objímky roztáhneme šroubovákem a vyndáme vidle.

Vyndání starých futer
V každé vidlici by měla být dvě futra.Jedno hned na dolním okraji,druhé 16 cm hluboko od spodního konce.V každé vidli je ještě v horní části nalisovaný ocelový kroužek se závitem rpo šroubky mazničky.Proto futra budeme vytloukat dolu,kde jim nic nebrání.Najdeme dostatečně dlouho trubku či tyč menšího průměru než je kluzák aby se dala prostrčit vrchem do vidlice a skřížit ji tam tak aby svojí hranou tlačila na futro.Idelání průměr je asi 10 - 18mm.Ted mlátíme kladivem do tyče tak aby před sebou tlačila ven futro.Takhle vymlátíme futra z obou vidlic a rovnou je vyhodíme protože po takovémhle zásahu bývají nepoužitelná.

Nalisování nových futer
Před nalisováním nových futer vidlici zevnitř vyčistěte hadrem který skrz budete protahovat.Z pružiny taky otřete co nejvíce špíny.Zkontrolujte pružinu zda není nijak zmršená.Někdy,hlavně po motokrosovém řádění bývají pružiny dobyté.Vemte nové futro a naražte ho kladivem přez dřevěný špalíček do vidlice aby bylo zárověň s okrajem.Ted pokud máte velký vrták průměru jako je kluzák tak jím rukou protáhnětě futro.Ideální je použít vrtkák 22mm.
Obr 1. Stará a nová pouzdra
Obr 2. Narážení nových futer
Obr 3. Narážecí trubka
Obr 4. Vrták 22mm
Jestli nemátě,nahřejte festověě na vařiči vršek kluzáku a futro jím protavte.Zapoměl jsem říct že futro se nalisováním do vidlice zmenší a i když venku šlo na kluzáku krásně, ted do něj kluzák nedostanete.Proto to zvětšování díry.Nyní vezmete nějakou trubku či tyčtak velikou aby vlezla dovnitř vidlice ale ne aby prolezla skrz futro.Taky se dá opilovat drřevěný váleček a tlačit ho tam jakoukoli menší tyčkou.Tímto tedy futro natlačíme 16cm od okraje vidle.Narazíme na okraj další,znovu provrtáme či protavíme a to na okraji necháme.U druhé vidle postup zopakujeme. Kluzáky by se ve vidlicích měli v ideálním případě pohybovat úplně volně,když jde trošku ztuha,nevadí od si sedne.

Montáži vidlice
Vidlici smontujete opačně než jste ji rozbrali.Nic na tom není,žádný fígle nehledejte.Před i po nasazení kluzáků to pořádně namažte vazelínou a ihned dejte prachovky (manžety).Bez prachovek nejezděte ani omylem,jinak si to celé brzy zopakujete. Aby manžety na vidli drželi je vhodné je přitáhnout stahovacími páskami.
Obr 5. Vidlice s novými futry
Obr 6. Prachovky upevněné páskami

© 2009-2015 Desing by JX

Vytvorte si web zdarma!Webnode